英超投注:循环水泵叶轮汽蚀原因
文章出处：循环水泵 发布时间 ：2022-5-6 9:03:12 浏览量：190
循环水泵是循环冷却水系统的重要设备之一,该设备正常运行与否直接关系到新、老系统合成氨和尿素装置的长周期运行。在循环水泵运行时,汽蚀现象是影响泵出口流量和扬程的重要�：σ蛩�。
汽蚀现象及其�：�
汽蚀现象是水和汽变化的物理特性,离心水泵正常运转时,液体压力沿着泵入口到叶轮入口而下降,在叶轮叶片的入口附近,液体压力低。叶轮转动时,高速旋转的叶轮对液体作功,使液体能量增加,压力上升。
当叶轮叶片入口附近的压力小于该液体输送温度下的饱和蒸汽压力时,液体开始汽化并产生汽泡,汽泡随液流进入泵体内的高压区时破裂,周围的液体迅速填充原汽泡的空穴,产生水力冲击作用,这种汽泡的产生、发展和破裂现象就称为汽蚀现象。
发生汽蚀时,过流部件受到剥蚀及腐蚀破坏,泵的性能突然下降,严重时产生600~25000Hz的噪音及机组振动,两者相互激励使泵产生强烈的汽蚀共振现象,导致设备损坏的重大事故。
离心泵容易发生汽蚀的部位有:
a.叶轮曲率大的前盖板处,靠近叶片进口边缘的低压侧;
b.压出室中蜗壳隔舌和导叶的靠近进口边缘低压侧;
c.无前盖板的高比转数叶轮的叶梢外圆与壳体之间的密封间隙以及叶梢的低压侧。
叶轮出现汽蚀现象后,由于产生汽蚀的过程不稳定,会引起水泵发生振动和噪音,同时由于汽蚀时有汽泡堵塞叶轮槽道,所以泵的流量、扬程均降低,效率下降。因此在正常运行时不希望水泵发生汽蚀现象。
汽蚀产生的原因
尽管循环水泵在制造、安装和运行过程中采取了各种方法防止水泵汽蚀的发生,但在实际运行时,由于种种原因会使水泵的运行条件与设计工况之间出现偏离,不同程度的汽蚀仍会发生。
正常运行期间,每个凉水塔的水池液位稳定在高液位变化不大,3#塔泵入口处设有滤网,进口阻力较大;4#塔的1101-J3/J4/J5三台泵入口水面上可看见形成的小漩涡,有空气进入泵吸入口;5#塔泵入口是一个直弯角,进口管道阻力也较大。尽管循环水泵在设计安装时考虑了吸上真空高度等问题,但实际运行工况下泵吸入口阻力大、吸入空气是造成叶轮汽蚀的主要原因之一。
因为采用传统填料密封的循环水泵,填料对泵轴套的磨损明显,随着运行时间的延长,轴套与填料之间的径向间隙不断增大,如果不及时紧固填料,势必造成其密封效果变差,空气在大气压力作用下从泵轴进入叶轮进口低压区,并随水流进入泵的高压区,冲击叶轮造成过流部件剥蚀及腐蚀破坏,这是造成泵叶轮及泵壳汽蚀的另一重要原因。
循环水泵叶轮及泵壳发生汽蚀,是循环水系统运行过程中出现的常见问题,轻微汽蚀的发生尽管对工艺运行没有造成较大影响,但其�：故遣豢珊鍪�。造成离心泵的汽蚀现象,其影响因素是多方面的,各种因素导致汽蚀的机理也有所差异。
在每次大修时,认真了解工艺运行状况,对发生汽蚀的叶轮和泵壳进行分析和修补,特别是采用较先进的修补技术,能提高离心泵的抗汽蚀能力,确保在长时间运行时流量和压力稳定。在整体更换新叶轮时,在保证工艺运行条件不变的前提下,选用那些抗汽蚀能力强的材料制作的叶轮,或采取适当增大叶片进口宽度、削薄叶片进口厚度、改善叶片流道表面光滑度等等措施,从而达到提高叶轮抗汽蚀的能力,有效避免和减少循环水泵在运行过程中叶轮汽蚀现象的发生,从而提高机组运行的可靠性。
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